計數

週六整日留在家中，沒與外間接觸，沒看電視。原來寫之前兩文時，立法會已通過了高鐵撥款，一些示威者包圍立法會，警方動用了可令人致命之胡椒噴霧。

貼來小奧私陸的《高鐵計算機》：

一座杜拜的哈里發塔造價要一百億港元，已經叫人咋舌，那麼聽到要動用六百億港元才能建成的高鐵就真係耳都側埋。要計計六百億港元有幾好用，高鐵計算機可以幫到你，點入裡頭隨機看，更加突顯了整個工程的離譜。

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高鐵低能。

這一類書寫，能助人較實質理解 669 這冷冰冰的數字代表著什麼，可是也有流弊，容易激發情緒卻沒有提供任何實際正反理據，無助思考和辯論。

一星期前讀到的文，現時才貼過來。因為審議告終了，辯論不再。埋單計數。

運輸及房屋局昨日提交的文件顯示，即使高鐵客量比預計低 30% 亦有錢賺，低 35％ 則會蝕。換言之，按推算若高鐵每日不足 6.5 萬人次使用，就開始蝕本。

機鐵興建多年，至2008年每日客量只有2.9萬人，和2011年的目標客量7.5萬人相差六成，亦和98年通車客量估計3.9萬相差逾25%，前車可鑑。

——明報 2010年1月16日